在新任CEO上任三个月后，大众汽车集团又迎来了重要的人事调整。

　　为了加快集团整体的决策速度，并改善大众、奥迪和保时捷三个品牌之间的协调和协同效应，大众汽车集团在近日任命了新的质量管控部门和设计部门主管。

　　具体来看，从2023年1月1日起，现任奥迪质量主管Michael Neumayer将接替Frank Welsch领导大众汽车集团的质量管控部门，同时保留现有职位，而后者在服务大众近30年后将退休。Michael Neumayer自1986年加入大众以来，曾在奥迪和保时捷的质量部门以及奥迪的技术研发部门任过职。

　　同样从2023年1月1日起，现任保时捷设计主管Michael Mauer将接替即将离开公司的Klaus Zyciora，成为大众汽车集团新的设计主管，同时他也将保留现有在保时捷的职位。Michael Mauer自2004年以来一直担任保时捷的设计主管，负责过保时捷911、918 Spyder、Macan和Taycan等车型的设计工作。

　　大众汽车集团最新的管理层调整是在新任CEO奥博穆于9月宣布的领导层重组之后进行的。大众在一份最新的声明中表示，这意味着集团所有关键职能现在都已经分配给旗下的领先品牌。

　　其中，大众品牌将负责集团的生产和采购，奥迪负责销售和质量管控，保时捷则会主导设计和研发。

　　大众方面表示，在行业正在经历的全面变革中，集团新的架构将使内部事务的优先级更加明确，也能更迅速地开展各项工作。

　　奥博穆则在声明中称，通过奥迪和保时捷品牌来管理集团的质量和设计等关键职能，也将使大众能够加强对客户的关注。

　　此外，奥博穆还代表大众汽车集团董事会对Frank Welsch和Klaus Zyciora表示了感谢。Frank Welsch在2021年成为大众汽车集团质量主管，在大众长达30年的职业生涯中，他曾负责过大众品牌、上汽大众和斯柯达的技术开发工作。

　　Klaus Zyciora于1989年加入大众，并于2020年被任命为集团设计主管，他参与了第六代至第八代高尔夫车型的设计，以及大众品牌ID.系列纯电动汽车的设计。