9月4日，有市场消息称，理想ONE已降价优惠2万元，并将于今年10月正式停产。消息传出后，在网络上引发热议。

　　证券时报记者采访了理想汽车服务中心的工作人员，对方表示，理想ONE降价及停产的消息属实，该车辆将于10月正式停产，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响。同时，该车的换代车辆理想L8将于11月正式发布。目前还不清楚换代车型有哪些具体的升级和改动。

　　此前，理想汽车在公布8月销量数据的同时，也首次对外透露了L8推出的信息。据悉，理想L8将于11月初发布，发布当月即开启交付。

　　停产后理想ONE售后不会受影响

　　9月3日晚间，理想汽车通过官方APP发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，表示理想L8发布后，理想ONE的基础售后保障不会受到影响，理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。同时，考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年，理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。

　　虽然此声明透露了理想L8是理想ONE换代款的消息，但并未对理想ONE即将停产的信息进行证实。9月4日，证券时报记者分别采访了理想汽车客服中心和理想汽车公关部的相关人士，上述两部门的人士均证实了市场中的传言，并表示，理想ONE停产后，车辆的售后不会受到影响。

　　产品换代致销量下滑

　　日前，理想汽车刚刚公布了8月销量数据，共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。1-8月，理想汽车累计交付7.54万辆，同比增长56.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达19.95万辆。

　　对于销量的下滑，理想汽车方面并未进行解释，但同步公布了换代车型理想L8的发布时间。据理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露，这款车是定位于中大型SUV，提供六座版和五座VIP版两个车型，将在11月初发布，发布当月即开启交付。

　　东吴证券(6.740, 0.00, 0.00%)分析称，8月理想ONE销量同环比下降，主要系2021款理想ONE即将垂直换代，新老交替之际导致销量阶段性不振，叠加8月行业整体受疫情反复及高温天气影响，行业终端需求阶段性疲软。此外，理想L9的交付也有所延迟，主要是由于8月受四川绵阳的增程器工厂供应延迟影响。

　　值得关注的是，理想ONE的降价及停产消息释放后，不少理想ONE车主在投诉平台【进入黑猫投诉】反馈理想汽车存在欺骗消费者行为。

　　从投诉内容来看，这些理想ONE车主在购车时，销售和生产商并未提及理想ONE将升级换代停产以及降价等相关事宜，即便车主就此提起询问，销售也表示没有计划，并保证全国统一价格，不存在降价情况。但当车主提车不久后，便出现了理想ONE汽车将升级换代停产，并优惠2万元销售的现象。因此，上述车主认为理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题。

　　针对车主投诉的情况，截至证券时报记者发稿前，理想汽车方面并未给出最新回应。