香港二次上市2个月后，蔚来准备再登陆新加坡。

　　2022年5月6日，蔚来汽车宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。

　　蔚来汽车公告称，本次上市将采用介绍上市的方式，每股面值0.00025美元，该公司的美国存托股份将继续主要于纽约证券交易所上市及交易，公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。

　　今年3月10日，蔚来汽车已在港交所完成二次上市。在完成新交所上市后，蔚来将成为首家在美、港、新三地上市的智能电动汽车企业。

　　对于选择新加坡上市的原因，蔚来汽车方面回应第一财经记者称：“在新加坡上市能够扩大我们的投资者群体，尤其是不断增加亚洲机构投资者。在新加坡上市，可进一步增加全球可交易时间和流动性，提供一个备选的股票交易地点。”

　　新加坡是全球最重要的国际金融中心之一，据全球金融中心指数(GFCI)2021年9月第30期公布的数据，纽约在GFCI指数中位居榜首，伦敦位居第二，中国香港和新加坡位居第三、第四名。目前，新加坡管理的资产总额估计超过2.4万亿新元。

　　花旗此前发布研报表示，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽未来的融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。

　　在港交所和新交所，蔚来均采用了介绍上市(way of introduction)的方式。介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，不需要在上市时再发行新股或出售现有股东所持股份，不涉及融资。早前，海尔智家(25.610, -0.88, -3.32%)、建发物业等企业亦采用介绍上市的方法登陆港股。

　　财报数据显示，截至2021年12月31日，蔚来汽车拥有现金储备554亿元，现金储备优于理想汽车和小鹏汽车。

　　2022年，蔚来汽车计划陆续向市场推出ET7、ES7、ET5三款全新车型，并完成现有ES8、ES6和EC6车型的升级改款。在研发层面，蔚来汽车表示，2022年将坚持全栈自研，对底层技术、长期技术加大投入，预计全年研发投入同比增长1倍，年底研发人员增至9000人。2021年，该公司全年研发支出同比大增84.58%，达45.92亿元。

　　蔚来汽车创始人、董事长李斌曾表示，将于今年第四季度在部分区域开放NAD辅助系统订阅服务。此外，根据蔚来汽车规划，2022年蔚来汽车还将在德国、荷兰、瑞典、丹麦等欧洲四国搭建销售网络和服务体系。

　　中信证券(18.820, -0.56, -2.89%)的研报认为，以蔚来为代表的智能电动汽车企业正处在盈利改善的加速期，通过技术革新打造产品的持续竞争力，长远看有利于提升盈利水平。李斌曾于2021年财报电话会议上表示，希望能够在2024年实现盈利。

　　今年3月16日，国务院金融稳定发展委员会召开专题会议，提出中国政府继续支持各类企业到境外上市。近期，有多家新能源汽车相关公司选择到境外上市，除了蔚来汽车选择新加坡外，国轩高科(27.000, -0.58, -2.10%)5月5日宣布将在瑞士交易所上市。