据报道，12月22日，特斯拉(252.54, -1.96, -0.77%)表示，其将在美国召回超过12万辆Model S和Model X汽车，原因是车门在碰撞过程中可能解锁并打开。

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉发布了针对2021-2023款车型的OTA更新，但不符合美国联邦的侧面碰撞保护安全标准。

　　特斯拉在12月22日提交给NHTSA的文件中表示，其是在本月早些时候的一次常规碰撞测试中发现了上述问题。在测试中，测试车辆在没有锁定功能的情况下运行，而且特斯拉发现，从2021年底开始发布的软件更新并没有包括锁定功能。特斯拉表示，目前尚没有收到与此问题相关的任何保修索赔或事故报告。

　　本月中旬，特斯拉宣布在美国召回超过200万辆汽车，这是该公司有史以来规模最大的一次召回行动。当时，NHTSA认定，特斯拉驾驶辅助系统Autopilot在敦促驾驶员随时接管车辆方面做得不够，而且NHTSA将继续监督特斯拉召回措施的有效性。

　　NHTSA表示，该机构位于俄亥俄州的车辆研究和测试中心有数辆特斯拉汽车，将用于评估解决方案，并且将考虑其他信息，例如“在补救措施推出之前和之后真实场景下的事件”。

　　NHTSA本周曾向路透社表示，其将测试特斯拉为解决Autopilot问题在召回车辆上安装的软件或硬件更新，但“因为几天前其拥有的特斯拉车辆才收到软件更新”，所以目前尚未开始测试。