7月11日，滴滴开始实行新的网约车计价办法。相比于以往，北京大部分地区被分为四个不同计价时段，分别采取不同的单位价格。而到底调整了价格的网约车是否会让出行价格大幅上涨?北京青年报记者做了实地测试。

　　北京地区分为5大片区 执行价格不同

　　根据滴滴公布的新网约车计价办法，北京16个区被分成5大片区。其中，城六区和昌平、门头沟为同一价格区域，顺义、通州、大兴、房山为同一价格区域，密云、怀柔为同一价格区域，延庆与平谷分别各自成为一个价格区域。

　　在不同价格区域中，平谷区网约车价格最低，日间时段起步费8元(含3公里，7分钟)，时长费0.4元/分钟，里程费1.6元/公里。

　　而北京城六区以及昌平、门头沟区的价格变化最大，不仅被分为四个时段，几乎每个时段的价格都与此前比有所调整。北京青年报记者了解到，以快车为例，除白天平峰时段外，其余时段起步价由13元涨至14元;里程费在早高峰、夜间分别上涨0.2元/公里和0.55元/公里，在平峰时段和晚高峰时段下降0.15元/公里和0.1元/公里;夜间和平峰时段每分钟的时长费下降0.2元和0.1元。

　　实测滴滴调价后各个时段 堵车对价格影响明显

　　这样涨涨跌跌后，滴滴到底是便宜了还是贵了?北京青年报记者在7月11日做了实地测试。

　　北青报记者选择了朝阳区同一段距离为7.4公里的路程对滴滴快车进行计价测试。不出预料，在此次调整价格后，夜间时段是收费最高的，达到33.5元。而由于晚高峰车流集中，虽然在里程费上比早高峰每公里便宜0.3元，但是耗时较长，因此价格相当，均为33左右。而在调价前，该路段高峰时快车价格约为31元左右。但是平峰时段的花费只需要约25元左右，而调价前约为28元。

　　北青报记者也注意到，大部分上班族使用网约车大多是为了完成公司或家与地铁间的接驳，因此，北青报记者还进行了短途测试。

　　北青报记者选择了朝阳区同一段距离2.7公里的路程呼叫滴滴快车。在对比了夜间时段、早晚高峰和平峰时段后，北青报记者发现，由于起步价中仅包含3公里里程费和10分钟的时长费，因此调价幅度较小的晚高峰由于堵车更为严重，反倒成了四个时段中花费最高的时段，达到了17.2元，比平峰时段贵了4.2元。而调整幅度最大的夜间时段，在与未调整前相比，同样由于起步价中包含了部分里程费和时长费，而此前计价规则中则未涉及这一部分，因此夜间短途价格并没有明显的上涨。

　　司乘说法：调价第一天 价格杠杆并不明显

　　事实上，滴滴此次在北京地区调整，价格最为明显的就是在城区等大部分地区除了平峰以外的时段上调了起步价。

　　对于此次调价，滴滴方面表示，此前价格实行了两年多，但乘客总体叫车成功率较低。目前滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求没有足够运力承接。价格调整是为了平衡供需作出对应的价格调整，以鼓励司机出车满足乘客出行需求，同时也鼓励乘客错峰出行，减轻高峰时段用车压力。

　　而对于这一调价，网约车的司乘出现了不同的意见。“说是涨了，但是我基本没感觉。”已经有3000多单的快车司机李师傅表示，虽然早高峰里程费、起步费均上涨，但是收入却没有明显变化。“早上大部分都是小活儿，大部分就是个起步价，涨完了，一个月也就是免了一箱油钱。”而快车司机张师傅表示，他觉得调价以后，夜间更好挣，打算从白班转夜班。“早高峰也没多多少，又堵车，觉得夜间时段不错，钱多还不堵。”

　　“滴滴调完价，没觉得早高峰有多好打车，可能现在还显不出来。反倒是平峰的时候更难叫到车了。”市民赵女士告诉北青报记者，她上午11点用滴滴叫车，虽然不用排队，但快车居然要从好几公里外过来，而以往一般不会超过1公里。

　　也有部分网友表示，只要不大幅涨价，并不非常在意滴滴此次调价，部分7月11日使用过网约车的网友甚至没有注意到滴滴已经调了价。一些网友表示 调价后，似乎感觉早高峰车多了一些，排队时间少了点，不过晚高峰叫车难却没有明显缓解。