国内电动车市场竞争越来越激烈，而在中高端市场中的独秀特斯拉品牌近两年经常被负面问题缠身，导致销量下滑和售价调整，就在近日，特斯拉全系车型再次进行售价调整，其中Model 3车型最大降幅达3.31万元，Model S车型最大降幅2.94万元，Model X车型最大降幅为2.97万元，新一轮降价开启，不知能否挽回些销量问题。

　　特斯拉调价表格车型调整前售价(万元)调整后售价(万元)价格变动(万元)

　　Model 3标准续航后驱升级版(特斯拉中国)32.8032.800.00-

　　Model 3标准续航后驱升级版37.7035.592.11↘

　　Model 3长续航后驱版42.1042.100.00-

　　Model 3长续航全轮驱动版46.3042.993.31↘

　　Model 3 Performance高性能全轮驱动版52.2049.992.21↘

　　Model X长续航版82.0679.092.97↘

　　Model X Performance高性能版85.51(无价值3.5万元的狂暴模式)89.01(整合狂暴模式)3.50↗

　　Model S长续航版80.6377.692.94↘

　　Model S Performance高性能版84.07(无价值3.5万元的狂暴模式)87.57(整合狂暴模式)3.50↗

　　经过本轮售价调整，目前Model 3全系车型价格控制在50万元以下，令其产品力进一步提升。而Model X以及Model S都取消了标准续航版本，并降低了长续航版本的价格近3万元。此外，它们的Performance高性能版由于整合了狂暴模式，使得价格反而提升了3.5万元。

　　目前国内销售的电动车普遍价格都在30万以内，消费者选择的价位区间最多的也是5-15万区间的家用代步纯电动车，对于像ES8和特斯拉这种30万以上的电动车本来销量就不高，加上续航、充电和质量等问题，与燃油车相比的竞争力要低不少，虽然消费者接受电动车的人数逐渐增多，但对于一般家庭来说，特斯拉的价格还是属于偏高的价位，所以本次降价的幅度来看，应该不会对销量有太大影响。

　　此外，值得注意的是，特斯拉全系车型改为标配珍珠白车漆，此前选配价格因车型不同而分成1.39万元与1.85万元两档。之前标配的黑色车漆则变成了选配，售价因车型不同而分成了6900元与9300元两档。