一辆价值百万的奔驰，在一起交通事故中前部及底部受损，令驾驶员秦师傅意想不到的是，仅维修费就花掉了60万元。“花了这么多钱，我们连换下来的旧件也没有拿到，维修档案也没有看到，甚至都没有机动车维修检验合格证。”秦师傅说。维修方徐州之星4S店一位售后负责人回应称，旧件被保险公司拖走了。而保险公司则称“没有运走”。

一次维修花了60万元

秦师傅介绍，该车是其所在公司所有，全进口奔驰S400轿车，2010年1月花费约160万元购买，在2012年曾发生单方面的交通事故，导致成车前部及底部受损。随后，这辆车被拖进了徐州之星4S店。

秦师傅说，一开始对如何修车，他自己以及其公司都没有太在意，“主要是当时报了保险，所以我们以为都是保险公司在运作。”2013年5月底，车辆维修完成，秦师傅所在公司一次性支付60万元的维修费，随后将车开走。“当时保险公司让我们先付钱，他们那边正在走理赔的流程，赔偿款下来是早晚的事。”

根据4S店及保险公司提供的维修清单，60万元的费用中包括52.6万元的零部件、1.5万元的辅件以及5.7万元的维修费用等。秦师傅说，他们目前打算先处理车辆维修产生的一系列问题，解决之后，再着手处理车辆保险的理赔事宜。

修好后发现空调不工作

不过，在后续车辆的使用过程中，秦师傅发现空调经常不工作等问题，这让秦师傅对维修质量产生了怀疑。更让秦师傅不解的是：60万元的维修费是打入4S店财务总监的个人账户，而非公司账户，且至今没有开具发票。

秦师傅找到4S店追要原车拆卸下来的旧件以及维修档案。不过，徐州之星4S店并没有提供。“我们目前已经给4S店传去了律师函。”

徐州之星4S店售后维修负责人刘豹说，他们曾多次联系秦师傅希望对方能将车开到店内，针对故障问题进行检查，确定问题后再协商处理。“他一直没有开过来。”

至于发票问题，刘豹说虽然账户是个人的但是是公司掌管，“发票问题我们也联系过秦师傅，让他把收据原件交过来，拿到财务核实后，再做处理，这个问题最终一定会处理好的，但秦师傅没有同意。”

车辆旧件去向不明

根据交通部出台的《机动车维修管理规定》，“机动车维修经营者应当建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明。机动车维修经营者对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。”

原车旧件去向何处？维修档案是否可以查验？针对双方争议的焦点，徐州之星4S店售后维修的负责人刘豹告诉现代快报记者，旧件被保险公司的定损员运走，当时该店工作人员曾电话告知秦师傅并征求其意见，得到许可后才放行。不过，其无法提供旧件交接手续，“我们有当时的电话录音”，刘豹称，但其并没有提供录音。而秦师傅表示，他们从未接到过店方的意见征求电话。另外，该辆奔驰车投保的保险公司称，他们并没有运走旧件。　

至于维修档案，刘豹称他们曾先后提供给秦师傅两份维修清单，上面记录了零部件名称、代码等信息。如今记录着零部件供应商、合格证等信息的维修档案，该店无法提供。

规定

无维修竣工出厂合格证不得交付使用

几天前，秦师傅曾到徐州交通局运管处机动车维修管理科投诉，该科相关人士建议秦师傅通过司法途径解决。

江苏逸城律师事务所屈庆功认为，根据相关规定，原车旧件的所有权应该属于车主所有，店方理应返还。同时，车主有权查验维修档案，对零部件的供应商、规格型号是否合格，均有知情权。

根据《机动车维修管理规定》，“机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》，未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。”秦师傅表示，他并没有看到过合格证。